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车主犹如"唐僧肉"?资深汽修师傅曝光6大坑人伎俩

网站:大地救援 日期:2014-07-09发布:无量光
勾特/漫画 晶报昨天开始推出汽修黑幕大起底报道,讲述了几位 车主 被坑的经历。近日,晶报记者还采访了资深从业人士叶师傅,从他的角度一窥汽修行业的黑幕,并请他提出应对之策。 1 副厂件 冒

勾特/漫画

  

晶报昨天开始推出“汽修黑幕大起底”报道,讲述了几位车主被坑的经历。近日,晶报记者还采访了资深从业人士叶师傅,从他的角度一窥汽修行业的黑幕,并请他提出应对之策。

1

副厂件冒充正厂件

目前确实有几个大品牌厂家,经过了原厂授权,可以生产“副厂件”,而且也属较为优质的汽配产品。然而,市面上为数不少的低价“副厂件”,却往往是并未经过原厂授权生产的。因此,目前市面上的汽车配件产品,质量参差不齐,甚至有些假冒配件和次品配件,被汽修厂直接当成“副厂件”使用,坑骗车主。在深圳四五家汽修厂干过、从业超过9年的叶师傅告诉记者,汽修厂往往会跟车主说换的是“正厂件”,实际换的却是“副厂件”。如果“正厂件”进价是500元,那“副厂件”进价可能只需要150元,可能会加价到800元卖给车主,汽修厂就赚取了巨额差价。“副厂件”在可靠性和品质上大多不如“正厂件”,但价格很便宜,所以汽修厂都愿意进这类产品。

2

配件没坏,却拆下翻新再换上

“维修的时候,车里面某些零件明明没有坏,就是看起来比较旧了。但是在检测的时候,汽修厂师傅会跟车主说,里面的某些零件坏了,需要更换新的。然后,汽修厂就会把没有坏的旧零件拿出来,进行喷漆翻新后再装进去。”叶师傅表示,许多车主对汽车配件的知识了解得很少,所以很难分辨哪些是翻新的。

3

机油以次充好

修车师傅还会对机油动手脚。“有的汽修厂会将好品牌机油的旧瓶子留下来,把质量差的机油装进去。修车时,把这‘旧瓶装新油’的机油拿给车主看,介绍说用的是好机油。”叶师傅称,汽修厂的师傅经常用这样的“小伎俩”欺骗顾客牟利。

4

夸大问题,吓唬车主

说到故意夸大“小问题”以赚取高额维修费的情况,叶师傅一点也不觉得奇怪,他说,车主听到车子有异响的时候,一般都会开到修理厂里检查,许多修理厂就会对比较小的问题进行夸大,甚至危言耸听,而车主为了自身安全,许多时候会被吓到,无奈接受。

据透露,被坑的车型以中档车居多,许多时候,汽修厂会瞄准维修费用较高、维修工时较长的部位。

5

进水熄火,一律大单伺候

每年雨季,发动机进水是深圳不少车主经常遇到的问题,很多人没买涉水险,就要自己掏钱修理了。叶师傅分析说,如果汽车在大雨中快速行驶,导致发动机熄火的话,确实是需要拆缸盖进行检查的,但若是在低速行驶中熄火,则需依照当时的情况而定。如果停在那里没开动,只是泡水的话,那就只需拆开零件,将发动机的水清理掉即可,和一些电器进水后的处理手法一样。然而,汽修厂不会放过一次赚钱的“好机会”,他们往往会跟车主说,发动机需要维修,然后开出大单。

6

串通骗保险,偷偷换零件

有时,顾客自己想多省点钱,于是和汽修厂串通好一起骗保险,却导致自己也被坑。“比如,明明车子损伤不大,却故意让两辆车相撞,然后打电话把保险叫过来,再根据车毁坏的程度,骗取相应的赔偿。”叶师傅说。在让两车相撞之前,汽修厂会把车内的新零件换成旧零件或次品零件。

“偶尔会有车主知道自己好像被坑了,但是因为自己不太懂这方面的知识,也没有证据去告汽修厂,所以也不能做什么。能做的,最多就是再也不在这里修车了。”叶师傅指出了被坑车主的无奈。

探因》

老板和师傅都有坑人需求

汽修厂为什么这么黑呢?叶师傅说,如今开汽修厂,场地比较大,光租金就很贵,还有其他各项成本,如果不坑客户,老板就赚不到多少钱。

叶师傅还称,按目前的市场行情,二类厂内的师傅们,其固定工资都不高,全都是在给老板打工。老板有时候会授意师傅们对车子动下手脚,以便多赚修理费,师傅赚小头,老板赚大头。此外,还有一些师傅是靠提成拿工资的,为了提成,自己会主动在修车的过程中动一下手脚。

支招

货比三家

叶师傅说,车主应该尽量多去几家修理厂,货比三家,选择价格最为合理的,避免小毛病被当大病“医”。车主自己不确定是哪里出现问题的时候,最好到其他汽修厂再检查一次,看看查出的问题以及开价是否相同。这样虽然麻烦了一点,但可以省下一些不该出的钱。

不要走开

在汽修人员给你修车时,你千万不要走开,应该盯紧点。如果你走开了,他们很可能会趁机对你的车动手脚。而且,尽量不要让汽车在汽修厂里过夜。在维修现场,如果发现什么异常,应该马上指出来。另外,尽量把换下来的配件带回家,这样可以作为有效的证据,以后若发生纠纷,可以拿出来。

选择大厂

尽量选择规模较大的汽修厂,或到信誉较好的定点厂家进行维修。有时间的话,修理完之后,可以再到4S店进行检查,如果发现零配件假冒等问题,可以及时处理。

大修要慎

如果被告知发动机要大修,无论你在什么地方,都不要马上同意。要尽量打电话多咨询几家汽修厂,或咨询懂行的朋友,了解清楚,看是否真有必要,然后再做决定。

学点知识

车主也有必要了解一些相关知识,学习一些简单的保养技术,比如自己换机油、检测小问题等。这样的话,就可以避免汽修厂使用劣质机油,也可以避免被吓唬住,花冤枉钱。

请你发言

你被汽修厂坑过吗?你了解这个行业的内幕吗?你对规范汽修服务有何高见?欢迎向我们倾诉。

电话:0755-83515151

电邮:jbhudong@163.com

微信:深圳发现
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汽修骗术如何防忽悠 工时免费只是诱饵
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于大多数车主而言,对于汽车保养维修绝对是外行,多花了冤枉钱车子还没修好,并不新鲜。小编为读者总结了几条汽车维修防忽悠绝招。
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????小题大做 过度维修

????【事由】丁先生曾遇到过这样一件气人事,新车才买了不到一个月,偶尔踩急刹车后会熄火。去第一家维修厂,维修工说是自动变速故障,建议大修;去第二家维修厂,维修工说是真空管破裂,要花两百元;可是当去了第三家维修厂,工人给换了一个继电器就修好了,才花了几十元钱。

????【点睛】修车最好的办法是先货比三家,再长期选定一个固定的维修站。第一次到路边店修车时,最好能带上一个比较懂行的朋友,可经朋友推荐或货比三家,也可充分利用网络信息查询系统获得很多有用信息(如信誉度等),或从厂家提供的说明书中推荐的特约维修站选择修理厂。对于车辆保养,最好长期选定一个固定的、厂家指定的特约维修站进行保养。如果始终如一地坚持在同一地点,有利于车辆档案的完整性,一旦车辆发生变动,完整的车辆档案会起到关键作用。
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?以次充好 偷梁换柱

????【事由】赵先生的车子两个月前被剐花了,去某修理厂修理,没想到修理工给用的是国产漆,却收了900元进口漆的钱。结果,还没到两个月,漆就掉了。

????【点睛】关键配件选正厂,要签订维修合同并索要发票。使用假冒的零配件,会使汽车早期机器损坏,严重的可能导致部分机器报废。所以,车主在维修时,一定强调让他们在关键部位使用原厂配件,而且完工后一定要在凭证上注明使用的是什么配件。建议签订汽车《维修合同》。修车后一定要索要汽修行业统一正规发票,并要求附上结算清单。
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????暗箱操作 偷工减料

????【事由】王先生的车辆里程快到8万公里了,路边店说发动机要大修,花了4000元,王先生还觉得很便宜。可回来不久,车辆就车现故障,到专业4S店才发现,路边店做的,只是处理一下气门油封老化和活塞环磨损、卡死等小毛病,根本没有大修。

????【点睛】现场查看,擦亮眼睛仔细核对。在修理前就要确认,没必要做的不要做,在修理中,人要到场查看。此外,一定要索要汽车维修施工单,并仔细核对各个维修项目及价款,学会看维修结算单,最后记得索要发票。对于发动机、变速箱等关键部位一定要到正规4S店,建议车主尽量不要选择路边店。
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免费诱饵 暗渡陈仓

????【事由】魏女士的车一直在同一家店做保养,店内员工说长期在此修理,可享受VIP待遇,免工时费。但她五一开车回老家,在老家做了回保养,结果发现花的钱比以前还少。她仔细看了记账单才发现,原先保养时的配件费用都比其他地方高,这样一来,免去的工时费也就又交回去了。

????【点睛】维修费用花样多,收费标准要盯牢。在修理之前,了解一下汽车维修企业的收费标准很重要。而且,在行业管理部门的要求下,维修单位必须将一般修理项目的收费标准明示给客户。如配件加价率(最高限额)出厂价+25、批发价+12、进口配件+30。零售进货配件不允许加价,但允许收取适当的代购手续费。一般不同项目费用需要不一样的注意事项。
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????制造故障 越修越坏

????【事由】李女士的车没有买商业保险,在一次自己全责的交通事故中,车辆前保险杠被撞脱落,到路边店维修时,被维修工人动了手脚,谎称发动机及其他线路也有故障。由于她对汽车维修知识一窍不通,被迫换了好几个零件,结果被狠宰了一刀。

????【点睛】尽量投保;要么积累修车知识,要么只选择正规4S店。选择诚信的汽修厂最重要,不要轻信路边小店。如果平时不注意积累修车知识,那么,还是尽量上全商业保险。出了事故或是故障,还是去正规4S店吧。尽管价格略高,但毕竟质量诚信有保障,因为安全最重要。



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